Silex （砾石公路车）砺行
舒适化优化几何设计，加持宽裕的胎容空间，全地形畅行无阻、从容应对各类路况挑战；多维度拓展孔位布局，装载能力全面升级，长途远行可随心携带所需物资，出行更具保障。其次碳纤维车架的轻韧属性的加持，高效消解路面颠簸与震感，进一步优化骑行滤震体验，骑乘舒适安心，无惧征途考验。
几何数据
涂装设计
渐变漆面锚定自行车的"动感内核" 静态下的色彩层次，实则是骑行时速度裹挟的视觉韵律，让车架自带"未动先有势"的动态张力;
涂鸦泼墨则是骑行"自由属性"的具象投射:不规则色块与随性肌理，对应骑行中不受规限的节奏、不被框定的骑行状态，让每一处肌理都是"无拘骑行"的视觉注脚;
整体以色彩的流动与肌理的随性，让涂装成为自行车与骑行者的精神共鸣:漆面的每一处变化，都是骑行"动起来、不设限"的本质表达。
工艺技术
精准温控成型系统加持，让车架成型更致密紧实，结构稳固性拉满；数字化精准管控碳布叠层工艺，实现碳纤维的按需精准排布，每一处铺层皆贴合受力需求，轻量化与高刚性双向兼顾、性能无损。EPS 精密成型技术的运用，有效清除成型时的内部冗余废料，无负重余料加持，轻量化表现再进阶。
车架重量：1006g
前叉重量：478g
坐管重量：120g
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深圳市利柏科技有限公司
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