Endura（综合公路车）

车架设计

采用全能型几何架构设计，在保障骑乘舒适度的同时，完美保留硬核竞技属性，做到舒适骑行与专业竞速两全。该车型进一步优化车架碳纤维叠层排布方式，让车架刚性更趋强悍扎实，踩踏发力直接传导、无冗余损耗，动力响应精准迅猛。

研发阶段更历经职业选手多轮实测与意见反馈迭代，反复优化调校出更可靠的车架几何参数与刚性表现，确保性能契合专业骑行需求，无论是日常训练还是赛场竞技，皆能稳稳胜任。

涂装设计

渐变漆面锚定自行车的 “动感内核”⸺ 静态下的色彩层次，实则是骑行时速度裹挟的视觉韵律，让车架自带 “未动先有势” 的动态张力；涂鸦泼墨则是骑行 “自由属性” 的具象投射：不规则色块与随性肌理，对应骑行中不受规限的节奏、不被框定的骑行状态，让每一处肌理都是 “无拘骑行” 的视觉注脚；整体以色彩的流动与肌理的随性，让涂装成为自行车与骑行者的精神共鸣：漆面的每一处变化，都是骑行 “动起来、不设限” 的本质表达。